《我的黔南记忆》，今天走进退休干部刘明军，听他讲述平塘交通变迁的故事。今年61岁的刘明军，与交通打了一辈子交道。他修过路、见过路、也记录路。从1958年沙坪垭口那一锤一凿的巨响，到如今贵北高速通车——他说，平塘的路，每一段都刻在他的脑子里。

修建册三公路历史影像

　　我叫刘明军，是一个土生土长的平塘人，1965年生，1988年分配到平塘县交通局工作，今年61岁。

　　建州初期是没有路的，1956年交通部开始对册三这条路进行勘测设计，1958年1月全线全面动工，8月，沙坪垭口打通，平塘境内就通车了，结束了我们平塘不通公路的历史。

刘明军介绍“大石牛”

　　沙坪垭口应该说是整条册三公路最艰险的一个位置，悬崖峭壁，这个雕塑就反应了当时修这条路的艰辛、艰苦，没有现代设备，全靠人工。工具就是钢钎大锤，当时连炸药都没有，都是靠火药。

平里河停车区公路风景

　　为了保证碎石和泥土能够有效地粘结，使路面平整，必须要压实，没有压路机怎么办，老工程技术人员，和我们当地的工人，共同想办法，就制造了这个大石牛，用大石牛来碾压。

　　1983年以前，晴通雨阻成为常态，进不来、出不去、堵得慌。

农村公路蜿蜒山间

　　1990年到2000年，我们平塘农村掀起了农村公路建设的热潮，2000年底，平塘的所有的建制村基本上实现通了毛坯路，为我们下一步“村村通”项目的建设打了基础。

天空之桥

　　2006年到2015年，所有的乡镇实现了乡乡通油路、村村通公路，这一个时期实施了册三公路升级为二级路，平塘就开始有了二级路，从没有油路到通油路，极大地改善我们整个县域境内的交通出行条件。2020年组组通硬化路，并且实现了户户连，在2015年我们县又实现了通高速，结束了平塘没有高速公路的历史。2025年底，贵北高速平塘段通车，平塘又融入了贵阳一小时经济圈。

大道出黔山，坦途连山海

　　70年，从无到有，从不好到好，从交通闭塞到四通八达，平塘发展得更好，黔南州发展也会更好。

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